一個老留學生 kevin Hwu

昨天，在一個交通繁忙的大馬路口，剛剛變綠燈，有人已經耐不住性子的向前走了。

突然，從老遠的地方傳來「嗚、嗚、嗚」的救護車警笛，聽起來就十萬火急，面對這個緊急狀況，車輛、行人紛紛閃避，讓出一條道路，沒想到一位中年男子和中年婦女，只看綠燈，不管救護車，繼續向前走去。

路旁的人發現不對，就大叫：「不要過去！不要過去！」

那位男子先停下後退，女的也跟著停下來，救護車剛好從他們的身前擦身而過，差個零點零幾秒，大概就會有車禍發生了吧！

●

大叫的那位女士向我抱怨說：「有的人走路真的很白目，不知道那樣有多危險！」

事後，我仔細想這個問題，發現有幾個可能：其一是，有的人完全如日本人常說的：「信號無視」，也就是說，無視於信號的存在。其二是，有的人認為，車子一定會讓我。其三是，現在是綠燈了，我為什麼不能走？

其四是，僥倖心理，我一定可以在救護車到達之前走過去。其五是，那個人在想事情，心不在焉，所謂的幌神，根本沒有察覺救護車已經逼近。其六是，那個人根本是重聽或耳聾，聽不見救護車的鳴笛聲 ………

光一個「闖救護車通行」就有無數種可能，每一種可能，都隱含造成重大車禍傷亡的機率。

如果你是那位開救護車的人，你會有多急？

●

這裡面，除了重聽者最危險也最情有可原之外，其他的情形幾乎都是不可原諒，因為他們都是「習慣不好」、「自私自利」、「沒有耐心」、「忽視別人」、「不尊重救護車裡病患分秒必爭的危急」「把交通號誌當做參考而已」、「沒有同理心」、「阻礙救人」…… 的惡劣表現。

如果，自己要置身險境，那是他自己的無知，也就罷了。問題是，因為那些人的無知，連帶害了別人，也危及自己，才是問題的所在。

台灣交通的安全指數應該很低吧，老外看台灣就常這麼批評，不管自己或人家死活的「駕駛人」和「行人」真的不在少數，這應該就是車禍發生的機率這麼高的原因吧！

明明是紅燈了還要搶過去。

明明是車輛要轉彎的地方，偏偏有人就要站得很出來。

明明是斑馬線，車不讓人。

明明是大家擠成一團，還是有車輛要蛇行。

明明是轉彎車，不讓直行車。

明明是救護車來了，讓也不讓。

明明要轉彎，也不打方向燈，嚇死人。

明明是路中間，也要上下車。

明明是雙黃線，還是要跨越。

明明是單行道，還是在逆向行駛。

明明是慢車道，還要開快車。

明明是自己戴安全帽，搭載的小孩卻沒戴。

總之，說也說不完……

●

人性裡，有很多被膨脹的「自我」，以我為中心以我為優先的「自我」。

這種自我，完全沒有「社會成熟度」、「沒有公德心」、「沒有責任感」，走出馬路看看，這樣的鬧劇，時時在上演。

●

靠重罰，固然有些嚇阻作用，卻不能完全阻絕那些僥倖心態者的橫行無忌。要改善上面說的那些脫序的現象，恐怕只能靠眾人的覺醒和覺悟了。

車禍往往要付出極悲慘的代價，拖累無辜，造成無法彌補的傷痛與遺憾。

事情沒有發生，不代表不會發生。一旦發生了，悔恨也遲了，回頭也不可能了，傷心也無濟於事了，這就是我們最害怕的「無常」啊！

●

和救護車賽跑的人，是很可笑也很可悲的人，讓人嚇出一身冷汗。

我們很容易看見別人的愚痴，因為我們是旁觀者清。

當我靜下心來想想自己，我不敢保證自己「沒有恍神的時候」、「沒有瞬間做出愚痴判斷的時候」、「沒有為了趕時間而匆匆忙忙的時候」「沒有只顧自己的處境忽略了別人處境的時候」「沒有誤導別人判斷的時候」「沒有……的時候」。前車之鑑，我把警惕放在心上，寫在我的部落格。

●

和救護車賽跑，是一個「安危一瞬間」、「一念天堂，一念地獄」的分水嶺。

我常想，什麼都要搶快，搶先，搶第一的社會行為模式當中，我們到底怎麼了？這是一個瘋狂世界嗎？

快了又如何？慢一點又如何？搶了一個紅燈，還不是會遇到下一個紅燈？我們為什麼要逞一時之快，拿一條命來做賭注？

緩慢生活看世界，我們才能看清楚人的荒謬性，我們也才得以重拾「慢一步海闊天空的優游人生」，您說是嗎？

（文、攝影 / 胡順成）

【繼續閱讀上一篇（人性修理站）00040

請按下列網址】

http://tw.myblog.yahoo.com/kevin-hwu/article?mid=7451&prev=9314&next=6605&l=f&fid=13